-水利工程施工课后解答(第五版)

  C1施工导流控制54

  1.施工导流的主要任务是什么?

  答:周密地分析研究水文、地形、地质、水文地质、枢纽布置及施工条件等基本资料,在满足上述要求的前提下,选定导流标准,划分导流时段,确定导流设计流量;选择导流方案及导流建筑物的型式;确定导流建筑物的布置、构造及尺寸;拟定导流建筑物修建、拆除、堵塞的施工方法以及截断河床水流、拦洪度汛和基坑排水等措施。

  2.试述常用的施工导流方式及其使用条件?

  答:A、分段围堰法导流:亦称分期围堰法,即用围堰将水工建筑物分段、分期维护起来进行施工的方法。

  一般适用于:河床宽、流量大、工期较长的工程,尤其适用于通航河段和冰棱严重的河流。(河床狭窄,基坑工作面不大,水深,流急,和由于覆盖层较深难于候筑纵向围堰实现分期导流的地方)

  B、全段围堰法导流:即在河床主体工程的上下游各建一道断流围堰,使水流经河床以外的临时或永久泄水道下泄。适用于导流流量小的情况。(流量很大的平原河道或沙谷较宽的山区河流上修建混凝土坝枢纽)

  (大湖泊出口修建闸坝,坡降很陡的山区河道)

  3.分段围堰法导流的分段和分期是何意义?其主要依据是什么?

  答:分段:即在空间上用围堰将永久建筑物分为若干段进行施工;

  分期:即在时间上将导流分为若干时期。

  主要依据:

  4.在分段围堰法导流中,确定纵向围堰的位置需要考虑哪些因素?

  答:1.充分利用河心洲、小岛等有利地地形;2.尽可能与导墙、隔墙等永久建筑物相结合;

  3.需要考虑施工通航、阀运、围堰和河床防冲等要求时,不能超过允许流速;

  4.各段主体工程的工程量、施工强度要比较均衡;

  5.便于布置后期导流泄水建筑物,不至于使后期围堰过高或截流落差过大。

  5.什么是导流标准?如何确定导流标准?

  答:即选择导流设计流量进行施工导流设计的标准,包括初期导流标准,坝体拦洪度汛标准,孔洞封堵标准等。

  施工初期导流标准:按水利水电工程施工组织设计规范的规定,首先根据导流建筑物的下列指标(保护对象、失事后果、使用年限、工程规模),将导流建筑物划分为Ⅲ~Ⅴ级;再根据导流建筑物的类别和类型,在水利水电工程施工组织设计规范规定的幅度内选定相应的洪水重现期作为初期导流标准。

  6.什么是导流时段?划分导流时段的依据是什么?

  答:即按导流程序所划分的各施工阶段的延续时间,具有实际意义的导流时段,主要是围堰挡水而保证基坑干地施工的时间(即挡水时段)。

  导流时段的划分:根据导流程序,综合考虑各种影响因素来划分导流时段。

  与河流的水文特征、水工建筑物的布置和型式、导流方案、施工进度等因素有关。

  7.什么是导流设计流量?如何确定导流设计流量?

  答:导流设计流量:选定导流标准之后的最大流量。

  ⑴过水围堰:①围堰挡全年洪水,导流设计流量为选定导流标准的年最大流量,导流挡水与泄水建筑物的设计流量相同;

-【实用干货】汇总无车承运人到网络货运税收政策发展历程!

  原标题:【实用干货】汇总无车承运人到网络货运税收政策发展历程!

  无车承运人自从2016年发展至今,历经多个岁月,网络货运正式进入火爆时期,今天好伙伴就来汇总关于无车承运人到网络货运税收政策发展历程。

  财税〔2016〕36号)明确规定:无车承运人业务按照“交通运输服务”缴纳增值税,可以根据实际运输方式选择“运输服务*无运输工具承运业务”下明细项目给委托方开具发票。但是目前无车承运人所面临的最大税负问题是无法获得足够的进项税发票,即:虽然现在无车承运人可以给货主开具运输服务的增值税专用发票,解决了货主发货时难以取得增值税专用发票的问题,但只是将这些问题由货主转嫁到无车承运人一方。

  国家税务总局2017年第30号公告:符合条件的进项税额准予抵扣无车承运企业向托运方开具运输服务费增值税专用发票,难以取得足额进项抵扣,一是个体运输户流动性强,无法实现有效管理,代开发票困难,二是即使代开也只能取得3%的进项税额抵扣税率。因此,在营改增之初,无车承运企业为了减少税收负担水平直接联系第三方代开或要求个体户自行提供第三方代开发票,导致运输行业虚开发票风险较高。

  2017年第30号公告的出台,承认了无车承运业务链条中实际承运人的纳税地位,扩大了增值税进项税额抵扣范围,旨在实现无车承运业务增值税税负有效降低的目标。

  1.主体:包括但不限于无车承运人,“以承运人身份与托运人签订运输服务合同,收取运费并承担承运人责任”;

  2.条件:必须由无车承运企业实际采购并交给实际承运人使用,包括燃油费和路桥费;上述生产资料的消耗必须与实际承运业务匹配。

  3.必须为实际承运业务使用,强调无车承运人对实际承运业务的过程管控。

  税总函〔2019〕405号:网络平台道路货运企业可代实际承运人开票考虑到货物运输业小规模纳税人、个体户散乱众多且普遍不愿到税务机关代开发票的征管现状,为提高货运业小规模纳税人使用增值税专用发票的便利性,实现无车承运到网络货运的平稳过渡,国家税务总局2019年12月发布税总〔2019〕405号《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》,进一步细化、并严格税总函〔2017〕579号的规定,对网络货运企业为平台会员代开发票条件予以明确:

  1.仅限于为会员通过平台承揽的货运服务代开;

  2.按照3%的征收率代开,发票需备注纳税人名称、识别号、起运地、到达地、车种车号及运输货物信息等。

  3.应签订承揽运输服务合同,平台记录的交易、资金、物流等信息统一留存。

  好伙伴是拥有先进的网络货运平台,帮助了来自全国各地的企业搭建。提供了资质申请、技术支持,网站、公众号一站式搭建

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-2、转子不平衡 1)检查是否由于叶轮积灰垢或磨损不均匀而引起

  修各种轴流式通风机,离心式通风机,混流式通风机,斜流风机,排尘风机,高压风机,排气风扇,鼓风机,电机系列等。风机的安装、使用、检查、维护和故障分析一、 安装 1、 安装风柜时应有减振装置,配电时应安装电机保护装置,7.5KW以上电机应装有降压起动. 2、 柜机四周、尤其是检修门一侧,应留有充分空间,供检查维修 转动部分不允许有碰撞,所有固定零件的螺栓应拧紧。 3、 风机连续运行3-6个月,进行一次滚动轴承检查,检查滚动体与内圈、外圈间隙松动程度,内圈与轴配合松紧程度。.. 二;风机的维护 1、 风机在正常情况下,连续运转一个机的开机、停机或运转时,如发现不正常情况,主要包括温度、振动、噪音等,应立即进行检修。 2、 利用调节装置将三角胶带经常保持均匀拉紧状态,不能过松或过紧。几条三角胶带长度应尽量相同。 3、 对于未使用的备用机或停用时间过长的风机,应定期将转子旋转120°-180°,以免主轴弯曲。 4、 为确保人身安全,风机的维护必须在停机时进行。 三、 风机运转中的故障及排除方法故障现象 故障原因 排除故障的方法风机振动过大 1、轴系找正偏差过大 检查对中情况,调整符合要求。 2、转子不平衡 1)检查是否由于叶轮积灰垢或磨损不均匀而引起,应清除后校验静平衡。 2)检查转子的跳动,判断是否弯曲变形。若变形小,可重新校验,若变形大,则应更换转子。 3)检查配合的零件有无松动。 4)平衡块是否移位,如果移位应纠正复位。 四、轴承安装不当或轴承磨损 检查轴承安装状态和轴承润滑状态。 叶轮机盘与轴配合松动,轴承座及支承螺栓松动。 上紧松动螺栓。叶轮轴承温升过高 1、轴承保持架损坏 更换轴承 2、润滑油不足或润滑油不干净 清洗轴承,补充润滑油,更换润滑油。 五、三角胶带调节太紧 调松三角胶带到规定值。电动机电流过大和温升过高 1、风机进口或出口管道调节阀开量过大,流量超过规定值 关小调节阀至工作电流低于电动机额电流。 2、电动机输入电压过低或电源单相断电。 提高三相电压至380V,恢复三相通电。 3、三角胶带调节太紧,使电动机轴承热。 调松三角胶带至规定值。六、 使用 1、 拆箱后应查风机各部件在运输中是否变形或损坏,若有此情形,应待检查校正后方可安装使用。 2、 打开接线盒,接通电源试运转(空载),叶轮旋转方向应与铭牌箭头同,并观察其有否碰壳,若有此情形,应当场予以调整。3 风机连接法兰应接软性接管,以利于风机与管道的隔振,并注加密封胶以避免漏风,与基础连接处应加橡皮垫(3cm左右)。 4、 风机安装就位后。所有紧固件必须重新拧紧。 5、 待清除风机进出口管道及附近一切障碍物后方可正式投入使用。 6、 风机所选用的功率,是指风机性能表内,在同一转速下,性能点即风量时需用的功率,并非风机在进、出口全开时运转所配的功率。故在使用时,为了防止电动机因过载而烧毁,在风机启动时必须在无载荷(风机进口或出口阀关闭)的情况下进行。在运转过程中,应随时测定工作电流不得超过电动机的额定电流。如超过时,可关小风机进口或出口阀,否则电动机会因过载而烧坏。主营业务:风机维修:专业从事离心风机,轴流风机,消防风机,饭店排油烟风机,楼体风机,外转子风机,喷漆房风机,罗茨风机,旋片风机、凉水塔风机等机电设备的常年维修保养。

-应在启动开关或操作杆上悬挂-“不准操作”或类似的警告标牌

  柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能,根据其用途的不同,可分为陆用柴油发电机组及船用

柴油发电机组;如果按品牌的不同,可分为国产柴油发电机组和进口柴油发电机组;按转速不同,可分为低速发电机组和高速发电机组。

柴油发电机组广泛应用于工业、商业、学校、医院等中小型企业长期(临时)用电;发电机组、工程机械、船舶用等各种固定动力

在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度升高,达到了柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。

柴油发电机组是一个复杂的系统,该系统由柴油发动机,供电系统,冷却系统,启动系统,发电机,励磁控制系统,保护单元,电控单元,通信系统,主控系统组成。发动机,供油系统,冷却系统,启动系统,发电机可以统一归纳为柴油发电机组的机械部分。而励磁控制器,保护控制器,电控系统,通信系统,主控系统可以统称为柴油发电机组的控制部分。
(1)柴油发动机
柴油机发电系统柴油发动机,供油系统,冷却系统,启动系统加上同步无刷发电机的总成。柴油机是整个发电系统的动力核心,柴油发电机组的第一级是能量转化装置,将化学能转化为机械能的关键设备。柴油机主要由以下及部分组成:集体组件和曲轴连杆机构,配气机构与进排气系统,柴油机供给系统,冷却系统,润滑系统,启动和电气系统,增压系统。
(2)无刷同步发电机
随着军事,工业现代化和自动化程度的不断提高,对发电机供电质量的要求也越来越高。作为主要发电设备的同步发电机的改进发展也较快,无刷同步发电机及其励磁系统应运而生,并在不断发展和改进。
无刷同步发电机的特点是:
1:无滑动接触部分,可靠性高,维护简单,可长期连续运行而很少维护修养,特别适用于自动化电站和环境恶劣的场合。
2:导电部分没有旋转接触,不产生火花,适用于有易燃气体及多粉尘等高危,恶劣环境条件下运行,同时无滑环的特点也能适应高温度的环境。
3:所发出的电压波形好,畸变率小。
4:由于无刷发电机是由多级发电机组成,间接控制主发电机励磁功率,因而控制励磁功率很小,故励磁功率调节装置具有可控功率器件体积小,发热量低,因而故障率低,可靠性很高。
5:无刷同步发电机虽为自励励磁系统,但具有他励式同步发电机的特点,容易实现并联运行。

一台普通型柴油发电机组主要由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成,柴油机和发电机有两种连接方式,一为柔性连接,即用连轴器把两部分对接起来,二为刚性连接,用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成,市场上的柴油发电机组使用刚性连接的比较多一些,柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上,然后配上各种起保护作用的传感器,如水温传感器,通过这些传感器,直观地把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器,就可以设定一个上限,当达到或超过这个限定值的时候控制系统会预先报警,这个时候如果操作员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用,真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组的控制系统,控制屏一般安装在发电机上,称为背包式控制屏,也有部分是独立一个屏放置在操作室内,称为分体式控制屏,控制屏通过电缆和发电机以及传感器连接,分别显示电参数和柴油机运行参数。此外,发电机组还有底盘、联轴器、散热器、燃油箱,有的还装设有消声器和外罩。

发电机组在运行一段时间以后,要做定期检查,长行机组每6-8小时应检查一下,备用机组在停机以后要再检查一遍,检查的部位可以是以下几个方面进行:润滑油油渣、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。发电机组每运行50小时以后,要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位;新机组运行200-300小时后,须检查气门间隙和检查喷油器:发电机组每运行400小时后,需要检查并调整传动皮带,必要时进行更换,检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物;每运行600小时或至少每12个月,需要更换润滑油和润滑油滤清器;机组更换润滑油周期的频率,根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同,每运行800小时,要换油水分离器和燃油滤清器,检查涡轮增压器是否泄漏,检查进气管道有无泄漏,检查并清洗燃油管道;每运行1200小时后,调整气门间隙;每运行2000小时后,更换空气滤清器和冷却液,彻底清洗水箱散热器芯片及水道;每运行2400小时后,检查喷油器,彻底检查清洗涡轮增压器,全面检查发动机设备。

A 级 保 养
一、每日:
1)检查发电机工作日报。
2)检查发电机:机油平面,冷却液平面。
3)日检发电机有无损坏、掺漏,皮带是否松弛或磨损。
二、每周:
1)重复每日的A级检查。
2)检查空气滤清器,清洁或更换空气滤清器芯子。
3)放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
4)检查水过滤器。
5)检查起动蓄电池。
6)起动发电机并检查有无影响。
7)用空气枪及清水冼冷却器前后端的散热片。
B 级 保 养
1)重复A级每日和每周的检查。
2)更换发电机机油。(机油更换周期为250小时或一个月)
3)更换机油滤清器。(机油滤芯更换周期为250小时或一个月)
4)更换燃油滤清器滤芯。(更换周期为250小时或一个月)
5)更换冷却液或检查冷却液。(水滤芯更换周期为250-300小时,在冷却系统中加
注补充冷却液DCA)
6)清洁或更换空气滤清器。(空气滤清器更换周期为500-600小时)
C 级 保 养
1)更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器,更换水箱中的水及机油。
2)调整风扇皮带涨紧度。
3)检查增压器。
4)拆、检及清洗PT泵、执行器。
5)拆开摇臂室盖,检查丁字压板,气门导管及进、排气门。
6)调整油嘴升程;调整气门间隙。
7)检查充电发电机。
8)检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。
9)水箱内加水箱宝,清洗水箱内部。
10)检查柴油机传感器及连接导线。
11)检查柴油机仪表箱。

一、警告标志和标牌
在我们所有的发动机上有一些关于安全的标志。请你们花一些时间亲自去熟悉这些安全标准的位置和内容。
在安装现场所有的安全标准都应清晰可见,如果看不清文字和图样,就应擦洗和更换。擦洗标牌时要用抹布,水和肥皂。不要用溶剂或汽油等,这些溶剂和汽油会松懈标志的粘着物质,使标准掉下来。
如果标牌已损坏,丢失和看不清,你就应该必须另换一个。
在你阅读并理解操作和保养手册中的说明和警告之前,不允许操作发动机和在发动机上工作。不按照说明去做或忽视警告都会造成发电机组的损坏或人身伤亡事故。
关于警告文:
!危险 。请充分理解警告内容,务必按照警告内容进行安全作业。表示不避免的话,发生死亡或重伤的概率很高的危险状态。
!警告。 表示不避免的话,潜在有发生死亡或重伤的可能性的危险状态。
!注意 。表示不避免的话,潜在发生轻伤或中等程度伤害的可能性的危险状态。
危险事项:
在保养或进行发电机组维修之前,应在启动开关或操作杆上悬挂-“不准操作”或类似的警告标牌。
对发电机组正在进行保养或维修时不允许未经许可的人员靠近发动机。并将发电机组控制屏的紧急停机按钮按下,发电机输出开关应在OFF(关断)位置。
根据工作条件的需要,进入发电机组安装现场应戴上安全帽,穿戴好防护服需要时应佩戴防护眼睛和其它保护用品。
如果时在一个密封的地方运转发动机时应佩戴防护耳朵的装置,以防损坏听力。
工作现场不要穿着过于肥大的防护服和佩戴首饰,这些都有可能挂在操纵杆或发动机的其它零部件上。
确认所有的防护或盖罩在发动机上固定就位。
使用所有清洗剂时要小心。不要将保养溶液放在玻璃容器内,因为玻璃容器易损坏。
千万不要试图修理自己不懂的东西,不要用你不知道那如何使用的工具或设备。
除非另有规定,在进行所有的维修保养项目时应进行以下操作
停止发动机的运转,当发动机在运行时不要对发动机本体进行修理或调整发动机的被驱动设备。
在发电机组上悬挂警告标志,将发电机组的紧急开关压下。
进行维修保养电气系统之前断开启动蓄电池。
不要修理自己不懂的东西。
采用适当的工具更换或修理损坏的设备。
只允许在发电机组的控制面板上对发动机进行启动或停机。决不能短接启动马达接线柱或蓄电池,因为电流能旁通发动机空挡-启动系统,损坏电气系统。
在修理燃油系统后启动发动机时,一旦发动机发生超速,马上关闭发动机的燃油供给切断发动机的进气,使发动机停车。
压缩空气和水:
压缩空气可以造成人身伤害。当用压缩空气进行清洗时请务必戴上防护面罩,穿好防护服及防护鞋。
清洗设备时的空气压力必须低于205千帕(30磅/平方英寸)。
当清洗冷却系统时,任何时候都要戴上防护眼镜。带有压力的水流能导致碎屑喷出来,造成人身伤害。
液体的穿透力:
当检查泄漏,必须用一块薄板或纸板压力下泄漏的液体,即使从针孔中泄漏也能穿透人体器官,造成严重伤害或死亡。
石棉材料:
当处理含有石棉纤维的零部件时要特别小心,避免吸入可能产生的粉尘。如果吸入这些粉尘将会危害健康。如果没有办法避免石棉粉尘时应戴好防尘口罩。
管路、管子和软管:
保养维修时应仔细检查所有管子、管路或软管。不要弯折或敲击高压油管。决不允许使用弯折或损坏的管子、管路或软管。修复松动或损坏的燃油管、机油管或软管,泄漏将会引发火灾。
对于管子、管路或软管有下列情形时都要引起安全的注意:
末端接头移位、损坏或泄漏
软管外皮擦破或割开,加强钢丝外露。
软管外层鼓抱。
软管弯曲部分扭曲或压扁。
金属夹子嵌入软管皮外。
防止烫伤:
为了防止烫伤不要爬上在运转或未冷却下来的发动机去拆卸加注冷却水的加注盖子。在工作温度下发动机的冷却水是热的并有压力。散热器和所有通向加热器或发动机的管路内,都有热水。当压力释放很快时,热水将会变为蒸汽。
接触热水或蒸汽能造成严重的烫伤。在排放前,应使冷却系统部件冷下来。只能在发动机熄火后加注口盖冷却到可以用手拧开时,方可检查冷却水液面。
冷却水中可能会含有防锈剂或防冻液。为了防止人身的伤害避免于皮肤和眼睛接触,更不能饮用。
机油和燃油:
过热的机油和零部件会造成人身的伤害勿使它们于皮肤接触。
所有燃油、大多数润滑油和某些冷却液混合物都是易燃品。柴油和汽油蒸汽的混合物及其容易爆炸。
不要在加油时或加油处吸烟。把所有使用过的油抹布及其它易燃物品放在适当的容器内,放到远离火花和明火的地方。
不准在装有易燃液体的管子或管道上进行焊接或气割。如果要进行焊接或气割必须用不易燃的溶液彻底清洗。并及时清理发动机上的易燃物,如机油、燃油和其它碎片。
防止失火和爆炸:
如果工作环境使发动机通过空气进气系统吸入可燃气体,这些气体能造成发动机的超速,就可能产生严重损坏发动机和造成人身伤害或财产损失。所以在工作环境里不允许存放易燃的物品和气体。

-销售报废的固定资产会计分录

  销售报废固定资产的会计分录

  1、把报废的固定资产转入固定资产清理

  借:固定资产清理

  借:累计折旧

  贷:固定资产

  2、变卖

  借:银行存款或其他应收款

  贷:固定资产清理

  贷:应交税费~应交增值税

  3、支付清理变卖的成本费用

  借:固定资产清理

  贷:银行存款(应付职工薪酬等科目)

  4、结转损益

  借:资产处置损益

  贷:固定资产清理

  5、月末结转

  借:本年利润

  贷:资产处置损益

-计提本月生产车间固定资产折旧费

  企业应当按月计提固定资产折旧,当月增加的固定资产,当月不计提折旧,从下月起计提折旧;当月减少的固定资产,当月仍计提折旧,从下月起停止计提折旧。提足折旧后,不管能否继续使用,均不再提取折旧;提前报废的固定资产,也不再补提折旧。  折旧仅仅是成本分析,折旧不是对资产进行计价,其本身既不是资金来源,也不是资金运用,因此,固定资产折旧并不承担固定资产的更新。但是,由于折旧方影响企业的所得税,从而也会对现金流量产生一定影响。  可折旧固定资产并不是所有固定资产都计提折旧,可折旧固定资产应具备条件是:使用年限有限而且可以合理估计,也就是说固定资产在使用过程中会被逐渐损耗直到没有使用价值。

-服务于电力、造纸、环保、石化、钢厂、铁厂、焦化厂、污水处理、化工等各个行业

  初次采购罗茨风机时,我们要和厂家确定好具体的内容,尤其是含有的附属配件等,这些都需要在合同中注明,一般罗茨鼓风机的标准配件含有以下几种:

  1、风机

  风机的主体结构是除去电机外的风机机体,这是主要组件不用多说。

  2、电机

  采购罗茨鼓风机一般都是采用电机驱动,很少会采用柴油机驱动,要不要电机提前说好,这直接影响到风机的价格。

  3、皮带或者联轴器

  如果是皮带传动的风机,一般会直接安装好,联轴器传动的风机,一般需要到现场进行安装。这两个组件也是重要的组件,不能缺少。

  4、底座

  三叶罗茨鼓风机是机体和电机共用底座,二叶型罗茨鼓风机没有共用底座,三叶罗茨鼓风机的底座是主要配件。《150型号罗茨鼓风机参数大全》

  5、进出口消音器

  进出口消音器是正压罗茨鼓风机的重要组件,负压罗茨鼓风机一般没有进口消音器,因其大多直联到管道。

  6、润滑油

  润滑油一般出厂的时候都是配带好的,如果没有给油箱加油,那么回来之后,先对风机进行加油。

  以上几点是罗茨风机标准配件,因为罗茨鼓风机的定制度较高,所以,需要哪些配件根据自己需求进行定制。

  如果您有罗茨鼓风机的采购方面的问题,可以联系我们的在线客服。

  锦工风机具备多台大型卧式加工中心,并有多工位加工中心,如果您需要采购定制罗茨风机,可以联系我们的全国免费客服热线

  :罗茨鼓风机

  锦工LGSR200罗茨风机属于我公司LGSR系列三叶罗茨风机,风量27.65-58.81m3/min,升压9.8-98kpa,电机功率15-90kw,可用于气力输送、粉体输送、水产养殖、污水处理、化工、电力等不同行业,有防爆罗茨风机、特殊密封风机、活塞环密封罗茨风机、水冷罗茨风机、双油箱罗茨风机等不同类型,结构紧凑、运转噪音低、使用寿命长,可长时间平稳可靠运行,常规机型可用于输送空气及其它惰性气体,特殊密封防爆罗茨风机可用于输送易燃易爆机有毒有害气体,密封好无泄漏。

  锦工LGSR200三叶罗茨风机采用了新型线,使容积效率得到进一步提高,使风量和压力特性优良的风机,具有风机发热量减少,温度降低,各种机型在干燥状态下使用的排风压力可达0.6Kg/cm2;。

  1、锦工LGSR200三叶罗茨风机采用20°以上的固定的螺旋方式。机壳的进排风屏蔽线切入螺旋,以转子顶端光面先构成的三角形进排风口,通过转子的旋转而逐渐打开。

  2、风机进排风口,不像传统罗茨螺旋风机那样瞬间打开或关闭,所以具有运转声音小、排风脉动低等特点;

  3、风机采用三叶直线型转子,只需在剖面上保证转子间隙机壳,性能优良,运转平稳可靠。

  4、风机每个转子通过严格动静平衡试验,以消除不平衡因素,运转平稳可靠。

  5、风机采用特殊外形转子,便于保持转子间的相互间隙,效率高;

  6、风机机壳内无需油类润滑,且采用了避免轴承、齿轮油类混入机壳内部的结构设计。所输出的空气清洁、不含任何油质灰尘。

  7、LGSR200三叶罗茨风机采用高级同步驱动齿轮,使用寿命场,噪音低

  1、锦工LGSR200三叶罗茨风机为常用容积式风机,输送的风量与风机转数成正比。三叶型叶轮没转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气。锦工LGSR200三叶罗茨风机与二叶型罗茨风机相比,气体脉动效、振动小,噪音低。

  2、锦工LGSR200三叶罗茨风机两根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面,叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。

  3、锦工LGSR200三叶罗茨风机内腔不需要润滑油,结构简单,运转平稳,性能稳定。

  机壳

  HT200

  叶轮

  QT2000

  主动轴

  45

  从动轴

  45

  驱端侧板

  HT200

  齿端侧板

  HT200

  主动轴承

  SUJ2

  从动轴承

  SUJ2

  齿端密封圈

  丁睛胶

  10

  驱动密封圈

  丁睛胶

  11

  密封内套

  45

  12

  主动轴承压盖

  HT200

  13

  从动轴承压盖

  HT200

  14

  骨架油封

  丁睛胶

  15

  齿轮

  SCM435

  16

  齿轮止动垫圈

  A3

  17

  齿轮止动圆螺母

  SS400

  40

  18

  齿轮箱

  HT200

  19

  轴套

  45

  20

  端盖

  Q235A

  21

  平键

  45

  22

  丝堵

  35

  23

  游标

  24

  通气罩

  塑料

  25

  黄油嘴

  C3601B

  LGSR200高压罗茨风机主要用于通风换气、反冲洗、环境调节设备、污水处理等方面,200不锈钢高压罗茨风机被广泛用于化肥、高炉冶炼、石化、仪器等行业,可用于通风换气、反冲洗、环境调节设备、污水处理等。锦工罗茨风机噪音低、性能可靠、可长期连续运转、性能持久不变、结构紧凑,欢迎在线咨询锦工客服。

  产品名称:LGSR200高压罗茨风机、200不锈钢高压罗茨风机、罗茨风机

  品牌:锦工

  用途:通风换气、反冲洗、环境调节设备、污水处理

  LGSR200高压罗茨风机是锦工重工结合先进的复合渐开线技术,在传统200不锈钢高压罗茨风机基础上进行结构和技术升级改造而成,可用于化肥、高炉冶炼、石化、仪器等行业对鼓风机的需求,具有噪音低、性能可靠、可长期连续运转、性能持久不变、结构紧凑等特点。罗茨风机技术先进、性能平稳性较好,深受广大用户欢迎。

  LGSR200高压罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消音器、齿轮、轴承、密封件、三角带、联轴器、压力表、泄压阀、弹性接头等结构组成,对于噪音要求较高的场合可根据噪音要求选择加装进出口消音器或者隔音房。锦工200不锈钢高压罗茨风机具有以下特点

  风机坚固耐用,叶轮与轴采用整体结构加工,叶轮不易磨损,可长时间连续运转,性能衰减小,运转持久不变。

  结构紧凑,易损件少,维护保养方便。

  可长期运转,强制输气特性,输送气体清洁不受油污染。

  可用于输送空气及其它中性气体,特殊防腐防爆机型还可用于输送煤气、氢气等易燃易爆或腐蚀性气体。

  LGSR200高压罗茨风机原理

  LGSR200高压罗茨风机属于容积式风机,输送的风量与转数成比例, 三叶LGSR200高压罗茨风机原理是:三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气,与二叶型相比,气体脉动变少,负荷变化小,机械强度高,噪声低,振动也小,运转平稳可靠,可用于化肥、高炉冶炼、石化、仪器等行业通风换气、反冲洗、环境调节设备、污水处理等用途。

  LGSR200高压罗茨风机作为一种常见的容积式风机,其排气压力的高度并不取决于风机本身,而是由LGSR200高压罗茨风机排出后装置的情况绝对的。200不锈钢高压罗茨风机具有强制输气特点,其铭牌上排出压力使风机的额定排气压力。罗茨风机可以在低于额定排气压力的任意压力下工作,只要在强度和排气温度允许情况,也可以超过而定排气压力工作。

  粮食输送,用气体输送由回转式导阀落下来的小麦等谷物。

  管道清扫,用于除掉管道更换或检修时发生的尘土和铁粉,还用于共给管道内的各种涂料。

  空气升液泵,用气泡降低污水比重,达到扬水。

  水处理,用于水处理厂的净化和沉淀物的搅拌。

  成都索季东股环保技术有限公司为您详细解读xfoSne大理GRB-350锦工中国的相关知识与详情,正在设想条件下,风压为30kPa~200KPa或压缩比e=1.3~3的风机就属于高压风机范围,目前行业内一般是把气环式实空泵划归为高压风机。高压风机,也叫高压鼓风机,区别于一般离心式鼓风机。

  工做本理回转风机是油润滑鼓风机,排出空气中会含有一定的油雾,尽管油气分离器一直储气罐不断的进行技术改进,但鼓风机压缩产生的高温使润滑油产生一定的蒸发是不可避免的。

  新机械工具正在使用一周后要改换一次光滑油,前一个月必需要每周改换一次,那是磨合期,磨合期一个月,一个月过后,只要包管不缺油的情况下,每月改换一次,或者12个月改换一次都能够,那样能删加机械工具使用寿命。

  当叶轮动弹时,由于离心力的感化,风向标促负气体向前向外活动,从而构成一系列螺旋状的活动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加快旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口吸入)侧槽,当它进入侧大理以后,气体被压缩,然后又回复到叶轮刀片间再次加快旋转。因此我们应该在操作期间根据规定进行,不要随便操作造成不必要的麻烦。

  首先由下列六部门构成电机、空气过渡器、鼓风机本体、空气室、底座兼油箱、滴油嘴。回转式鼓风机的运转本理鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转,并使转子槽中的叶片之间的容积变革将空气吸入、压缩、吐出。

  当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时,每个叶轮片删加了压缩和加快的水平,跟着旋转的停止,气体的动能删加,使得沿侧大理通过的气体压力进一步删加。当空气抵达侧槽取排放法兰的连接点,气体即被挤出叶片并通过出口消声器排出泵体。由于具有很好的优势,所以在我们的生活中应用的非常广,这就要求我们在使用的时候一定要符合三叶罗茨鼓风机使用要求,这样才能延长它的使用寿命,那么在哪些方面不能使用呢?

  三叶罗茨鼓风机是一种容积式鼓风机械工具,由于三叶罗茨鼓风机风腔内的叶片为三片,故被称为三叶罗茨鼓风机。由于三叶罗茨鼓风机比二叶罗茨鼓风机更不变,所以正在石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、制纸、水产养殖和污水处置、环保财产等诸多范畴获得了充实应用。

  配管

  管子套入出入风口时,请连结中心一致,不成正在勉强情形下连接。

  大理软管(ducthose)如使用防震接头等,可简易地连接且能避免震动之传道。管子重量请不要间接加正在高压风机之凸缘面上,以避免变形。道引热风时,请以挠性接头,制止受热膨胀影响。制止忽然缩小、扩大或弯曲等,使得流体效率不良。要经常需要注意学生观察润滑油的飞溅情况及油量位置。

  罗茨鼓风机压力降低的首先本因为间隙删大,叶轮取叶轮之间、叶轮取墙板之间、叶轮取机壳之间间隙删大,罗茨鼓风机为强迫性气体输送机械工具,罗茨鼓风机所呈现的压力为前方阻力,也就是陈某们常说的背压。间隙的删大会招致气体回流严峻内泄漏删大,形成所负压降低,发生压力降低的表象。压力降低的其李某本因密封性降低,不论是罗茨鼓风机还是管道,假如存正在有气体泄漏的情况,城市影响到罗茨鼓风机的压力值,泄漏严峻,压力天然达不到额定尺度。

  配线

  1、电源请使用定格电压之定格周波数(标签上之记载值),且按配线图拆配准确之线路。

  2、电压之变更应于定格电压的正负 5%之内。(10%亦可使用,但是长时间电压变更大时,易形成毛病,能制止。)TRT装置既回收了原减压阀泄放的能量约占高炉鼓风机所需能量的30%,又净化了煤气,并且改善了高炉炉顶压力的控制品质。

  3、由于鼓风机无过热负载庇护安装,无法经常监控鼓风机之热度,故存候拆不异马力之过负载庇护电磁开关。并调整取铭板值不异以下之宁静电流。

  成都索季东股环保技术有限公司与成都联合东股机械工程有限公司是一家与日本合作研发及经营水处理设备及工程安装的专业公司,本着绿色创新,忠信诚和,严谨高效,共求发展的企业文化。

  山东锦工有限公司(前身是章丘市锦工机械有限公司)是国内生产与维修罗茨风机的大型专业化公司。创建于2000年,伴随着国民经济腾飞迅速成长。 建厂近二十年来,公司以维修各种型号国产.进口罗茨风机、调剂各种型号二手罗茨风机、生产3SR系列三叶罗茨风机、生产各种风机配件为主。

  累计维修国产罗茨鼓风机5000余台,维修进口罗茨鼓风机500余台,我公司在解决风机震动,打气量小,漏气、漏油、噪音等方面走在了同行业的前列。维修风机型号从国内最大锦工产ZR7-800T到最小锦工产锦工-50均有维修并一直得到客户的好评。从2005年至今作为日本伊藤铁工所(株式会社)在大陆的特约维修点,服务于电力、造纸、环保、石化、钢厂、铁厂、焦化厂、污水处理、化工等各个行业。公司把维修当成艺术,让我们的作品遍布全国。

  调剂各类罗茨鼓风机1000余台,销售各种型号的罗茨鼓风机配件销量不计其数,尤其是生产的各种型号单向阀销量逐年剧增。客户遍布全国各地,远到云南、新疆、内蒙古等地,省内客户几乎覆盖所有市县,周边省份安徽、江苏、河南、河北、山西客户分布较多。

  生产3SR系列三叶罗茨鼓风机,共有几十个品种上百个规格供用户选择。生产过程中严格按照ISO9001质量体系进行管理,产品品质得到客户的广泛赞誉。公司设有专门的销售及售后服务部门,一条龙式的解决客户在售前、售中及售后的各项服务工作。公司以优秀的人品,优良的产品为指导,秉承:先做人、后做事的原则,不断追求罗茨风机品质的精益求精。

  山东锦工愿成为罗机客户最信赖的专家门诊!与客户同向同行,共享共赢!

  三叶型罗茨鼓风机型号 三叶罗茨鼓风机说明书 罗茨鼓风机可以用于污水处理吗 东莞三叶罗茨鼓风机

  山东锦工有限公司

  山东省章丘市经济开发区

  24小时销售服务

  名称:AAR200

  流量:27.65m3/min-60.02m3/min

  升压:9.8kpa-98kpa

  功率:15kw-132kw

  特点:

  1,由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。

  2,叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。

  3,风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。

  4,轴承的选用较为合理,各轴承的使用寿命均匀,从而延长了风机的寿命!

  5,风机油封选用进口氟橡胶材料,耐高温,耐磨,使用寿命长。

  6,机种齐全,可满足不同用户不同用途的需要。

  LGSR200曝气罗茨风机主要是利用汽缸内偏置的转子偏心运转,并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩及吐出,曝气罗茨鼓风机具有可长期连续运转、性能持久不变、气体脉动小、结构简单、操作维修方便、性能可靠等特点。高速曝气风机由于叶轮在机体内运转无摩擦,无需润滑,因而排除的气体不含油,是化工、食品等工业更为理想的气力输送气源。

  LGSR200曝气罗茨风机

  产品名称:LGSR200曝气罗茨风机、曝气罗茨鼓风机、高速曝气风机

  品牌:锦工

  行业:化工、粉体输送、冶金、建筑材料

  曝气罗茨鼓风机

  LGSR200曝气罗茨风机是一款能够用于化工、粉体输送、冶金、建筑材料等行业的鼓风机设备,用户使用起来操作简单易维护,性能稳定,可根据不同工况环境,选择不同材质、规格型号的曝气罗茨鼓风机。锦工高速曝气风机用途广泛,可用于{产品用途}等诸多用途,可长期连续运转、性能持久不变、气体脉动小、结构简单、操作维修方便、性能可靠。

  高速曝气风机

  LGSR200曝气罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消音器、齿轮、轴承、密封件、三角带、联轴器、压力表、泄压阀、弹性接头等结构组成,对于噪音要求较高的场合可根据噪音要求选择加装进出口消音器或者隔音房。锦工曝气罗茨鼓风机具有以下特点

  锦工LGSR200曝气罗茨风机采用三叶型叶轮转子,气体脉冲小,风机噪音低、振动小、运转稳定可靠。

  结构紧凑,易损件少,维护保养方便。

  启动快,运转稳定,可长时间连续稳定运转。

  风机可少油或无油运转,输出空气不会受到有污染,输出气体更加清洁。

  LGSR200曝气罗茨风机

  LGSR200曝气罗茨风机系属容积回转鼓风机。这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积,在转子回转过程中从吸气口带走气体,当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时,因有较高压力的气体回流,这时工作容积中的压力突然升高,然后将气体输送到排气通道。两转子互不接触,它们之间靠严密控制的间隙实现密封,故排出的气体不受润滑油污染,运转平稳可靠,可用于化工、粉体输送、冶金、建筑材料等行业真空脱水、鼓风送气、污水处理、排气、干燥等用途。

  曝气罗茨鼓风机

  LGSR200曝气罗茨风机作为一种常见的容积式风机,其排气压力的高度并不取决于风机本身,而是由LGSR200曝气罗茨风机排出后装置的情况绝对的。曝气罗茨鼓风机具有强制输气特点,其铭牌上排出压力使风机的额定排气压力。高速曝气风机可以在低于额定排气压力的任意压力下工作,只要在强度和排气温度允许情况,也可以超过而定排气压力工作。

  焚烧炉,可以助燃,也可促进排气。

  电镀槽,为优化电镀质量(镀层均匀)电解质层内输送气体,使电解体循环,这时作气源被利用。

  水产养殖供氧,用于各种鱼类和蟹类的养鱼池水中供氧和搅拌,还用于水族馆和活鱼槽。

  空气升液泵,用气泡降低污水比重,达到扬水。

  锦工LGSR200罗茨风机属于我公司LGSR系列三叶罗茨风机,风量27.65-58.81m3/min,升压9.8-98kpa,电机功率15-90kw,可用于气力输送、粉体输送、水产养殖、污水处理、化工、电力等不同行业,有防爆罗茨风机、特殊密封风机、活塞环密封罗茨风机、水冷罗茨风机、双油箱罗茨风机等不同类型,结构紧凑、运转噪音低、使用寿命长,可长时间平稳可靠运行,常规机型可用于输送空气及其它惰性气体,特殊密封防爆罗茨风机可用于输送易燃易爆机有毒有害气体,密封好无泄漏。

  锦工LGSR200三叶罗茨风机采用了新型线,使容积效率得到进一步提高,使风量和压力特性优良的风机,具有风机发热量减少,温度降低,各种机型在干燥状态下使用的排风压力可达0.6Kg/cm2;。

  1、锦工LGSR200三叶罗茨风机采用20°以上的固定的螺旋方式。机壳的进排风屏蔽线切入螺旋,以转子顶端光面先构成的三角形进排风口,通过转子的旋转而逐渐打开。

  2、风机进排风口,不像传统罗茨螺旋风机那样瞬间打开或关闭,所以具有运转声音小、排风脉动低等特点;

  3、风机采用三叶直线型转子,只需在剖面上保证转子间隙机壳,性能优良,运转平稳可靠。

  4、风机每个转子通过严格动静平衡试验,以消除不平衡因素,运转平稳可靠。

  5、风机采用特殊外形转子,便于保持转子间的相互间隙,效率高;

  6、风机机壳内无需油类润滑,且采用了避免轴承、齿轮油类混入机壳内部的结构设计。所输出的空气清洁、不含任何油质灰尘。

  7、LGSR200三叶罗茨风机采用高级同步驱动齿轮,使用寿命场,噪音低

  1、锦工LGSR200三叶罗茨风机为常用容积式风机,输送的风量与风机转数成正比。三叶型叶轮没转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气。锦工LGSR200三叶罗茨风机与二叶型罗茨风机相比,气体脉动效、振动小,噪音低。

  2、锦工LGSR200三叶罗茨风机两根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面,叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。

  3、锦工LGSR200三叶罗茨风机内腔不需要润滑油,结构简单,运转平稳,性能稳定。

  机壳

  HT200

  叶轮

  QT2000

  主动轴

  45

  从动轴

  45

  驱端侧板

  HT200

  齿端侧板

  HT200

  主动轴承

  SUJ2

  从动轴承

  SUJ2

  齿端密封圈

  丁睛胶

  10

  驱动密封圈

  丁睛胶

  11

  密封内套

  45

  12

  主动轴承压盖

  HT200

  13

  从动轴承压盖

  HT200

  14

  骨架油封

  丁睛胶

  15

  齿轮

  SCM435

  16

  齿轮止动垫圈

  A3

  17

  齿轮止动圆螺母

  SS400

  40

  18

  齿轮箱

  HT200

  19

  轴套

  45

  20

  端盖

  Q235A

  21

  平键

  45

  22

  丝堵

  35

  23

  游标

  24

  通气罩

  塑料

  25

  黄油嘴

  C3601B

  成都索季东股环保技术有限公司为您详细解读xfoSne固原GRB-200AGRB风机,GRB-200A罗茨鼓风机的详情,2006年1-12月,中国风机、风扇制造行业实现累计工业总产值24,794,902千元,比上年同期增长了24.42%;实现累计产品销售收入23,757,721千元,比上年同期增长了26.87%;实现累计利润总额1,560,200千元,比上年同期增长了24.20%。污水一进池,在表面曝气机的搅拌下,立即和全池混合,水质均匀,不象推流那样前后段有明显的区别。

  气力输送体系气源挑选十分重要,有用户提出了疑问,为何有的气力输送现场用的是空压机,可有的用的是。本来二者都是能够作为气源来挑选的,可是各有各的优点。

  2007年1-12月,中国风机、风扇制造行业实现累计工业总产值34,433,825千元,比上年同期增长了31.03%;2008年1-10月,中国风机、风扇制造行业实现累计工业总产值39,704,575千元,比上年同期增长了37.46%。要想使风机的风压或风量达到某一目标值,就需要对风机或管网进行为人为地控制,亦称调节。

  离心风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却锅炉和工业炉窑的通风和引风。

  近年来中国风机行业已研制一系列高效新型风机,特别是随着引进技术的不断消化与完善,锦工、沈鼓、固原电力机械的电站风机,上风的风机,固原、重通的高温风机、固原固原、沈鼓、锦工的工业锅炉风机等逐渐得到用户的认可,这给工厂带来极大的经济效果。下面我们就的相关信息及与离心风机的差异来详细了解下。

  1采用机械式自动调压旁通阀.旁通阀安装在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上.此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值.当压差达到额定值时,阀门靠压差作用自动打开,使罗茨真空泵出口和入口相通,使出入口之间的压差迅速降低,这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作.当压差低于额定值时,阀自动关闭,气体通过罗茨真空泵内由前级泵抽走.带有旁通溢流阀的罗茨真空泵可以与前级泵同时启动,使机组操作简单方便.

  但中国仍有多种低效旧风机需要更新换代,新推广的风机也有待于进一步完善。因此,中国应该不断提高风机产品质量、稳定市场需求,还要积极引进先进技术,提高技术固原能力;以战略,大力开拓市场;以经济规模促进风机企业发展。注意一般安装在室内,雨天并不会对室内产生影响,而很多大型或者某些个人使用,可能会将安装于室外,如增氧,很多个人使用增氧机时,将增氧机安装在室外,这对风机影响较大。

  3.调整应缓慢进行,负载应缓慢调整以引导额定功率。不允许一次调整至额定负载。额定负荷是指进气口和排气口之间的静压差。排气口压力正常时,请注意进气口压力变化,以免过载。

  中国风机产品尚未涉及或将要涉及的领域还有许多,风机产品在煤矸石综合利用、新型干法熟料技改项目、冶锦工业的节能及固原综合利用等20多个潜在的市场领域未来将有较大的发展前景。回转风机是一种在工业领域有着普遍应用的设备,其能够在室内进行通风换气,因此它具有很好的净化空气作用,因此很多污染较大的企业都会使用到回转风机。

  风机未来发展将进一步提高风机的气动效率、装置效率和使用效率,以降低电能消耗;用动叶可调的轴流风机代替大型离心风机;降低风机噪声;提高排烟、排尘风机叶轮和机壳的耐磨性;实现变转速调节和自动化调节。

  公司自组建以来聚集了业界资深人士提高了客户服务、效益、行业覆盖、技术更新,经过不断的努力公司与国内外多家知名厂商友好合作。

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  山东锦工有限公司

  山东省章丘市经济开发区

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  山东锦工有限公司(前身是章丘市锦工机械有限公司)是国内生产与维修罗茨风机的大型专业化公司。创建于2000年,伴随着国民经济腾飞迅速成长。 建厂近二十年来,公司以维修各种型号国产.进口罗茨风机、调剂各种型号二手罗茨风机、生产3SR系列三叶罗茨风机、生产各种风机配件为主。

  累计维修国产罗茨鼓风机5000余台,维修进口罗茨鼓风机500余台,我公司在解决风机震动,打气量小,漏气、漏油、噪音等方面走在了同行业的前列。维修风机型号从国内锦工产ZR7-800T到锦工产锦工-50均有维修并一直得到客户的好评。从2005年至今作为日本伊藤铁工所(株式会社)在大陆的特约维修点,服务于电力、造纸、环保、石化、钢厂、铁厂、焦化厂、污水处理、化工等各个行业。公司把维修当成艺术,让我们的作品遍布全国。

  调剂各类罗茨鼓风机1000余台,销售各种型号的罗茨鼓风机配件销量不计其数,尤其是生产的各种型号单向阀销量逐年剧增。客户遍布全国各地,远到云南、新疆、内蒙古等地,省内客户几乎覆盖所有市县,周边省份安徽、江苏、河南、河北、山西客户分布较多。

  生产3SR系列三叶罗茨鼓风机,共有几十个品种上百个规格供用户选择。生产过程中严格按照ISO9001质量体系进行管理,产品品质得到客户的广泛赞誉。公司设有专门的销售及售后服务部门,一条龙式的解决客户在售前、售中及售后的各项服务工作。公司优良的产品为指导,秉承:先做人、后做事的原则,不断追求罗茨风机品质的精益求精。

  山东锦工愿成为罗机客户信赖的专家!与客户同向同行,共享共赢!

  罗茨鼓风机选用计算罗茨鼓风机 工作原理品牌罗茨鼓风机报价

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-球面滚子轴承由外圈、内圈、滚子与保持架组成

  风力发电机组中有很多旋转部件,都用到轴承,其中最重要的是主轴轴承、偏航轴承与变桨轴承,这些轴承的结构与普通轴承不同,本课件将介绍其结构与特点。

  主轴轴承

  一般风力机主轴轴承有前后两个,主轴轴承承受的力主要有风叶及轮毂的重量、风通过风轮作用在主轴的力,因而主轴轴承主要承受径向力, 也受由于风力而产生的轴向力,由于风力的变化,风的湍流,主轴会产生弯曲、摆动,要求主轴弯曲倾斜时也能正常转动,也就是说轴承必须有好的调心性能。

  本课件介绍风力机主轴前轴承,其安装位置位于转子轮毂后,该轴承主要受力是径向力与倾覆力矩。球面滚子轴承有良好的调心性能,允许轴承在运转时内圈与外圈之间有轻微的偏斜和错位,所以,风力发电机广泛使用球面滚子轴承作为主轴轴承。图1是一个球面滚子轴承的结构图。

  图1–球面滚子轴承

  与普通轴承一样,球面滚子轴承由外圈、内圈、滚子与保持架组成,其主要特点是滚子与滚道不同。

  球面滚子轴承的外圈的内周是球面,球心在轴承的中心位置,这个球面就是滚道。轴承有有两列滚子,共用外圈的球面滚道,滚子呈鼓形,鼓面与外圈球面滚道相吻合,称为球面滚子。对应两列滚子在轴承内圈有两条滚道,与轴承轴线倾斜成一定角度,见图2左图。两列滚子不仅可以绕轴承轴线旋转,还能以轴承中心转动,图2右图就是内圈轴线与外圈轴线倾斜5度时的状态,此时内圈依然可绕自己的轴线自由旋转。所以说球面滚子轴承具有自动调心性能,也称为调心滚子轴承。由于滚子与内圈外圈的接触是线不是点,所以可以承受径向重负荷和冲击负荷。

  图2–调心滚子轴承

  把球面滚子轴承安装在轴承座内,两面用端盖夹紧,端盖留有内圈与滚子倾斜的空间(0.5度足以),图3是风力机主轴轴承结构示意图。

  图3–风力机主轴轴承

  偏航轴承与变桨轴承

  机舱通过偏航轴承安装在塔架上,叶片通过变桨轴承安装在轮毂上,这些轴承要承受轴向力与径向力,同时还要承受巨大的倾覆力矩。

  图4是一个偏航轴承的剖视图,轴承由外圈、内圈、滚子与保持架组成(图中没显示保持架),其滚子采用球形滚子,与普通轴承的区别是滚道不同。

  图4–外齿四点接触球轴承

  轴承内圈与外圈的滚道采用桃型的截面,见图5(为加强区别滚球为绿色),当无载荷或是纯径向载荷作用时,钢球和内外圈滚道呈现为四点接触(图中红点表示接触点位置),故也称为四点接触球轴承。但在轴向载荷或倾覆力矩作用时,钢球和内外圈滚道就成了两点接触。

  图5–四点接触球轴承的滚道

  四点接触球轴承多用在轴向载荷大、同时倾覆力矩大的场合,在风力机的偏航轴承与变桨轴承广泛使用。其轴承的直径较大,厚度相对直径较薄,也称为转盘轴承。

  作为风力机的偏航轴承或变桨轴承通常把驱动齿轮直接做在轴承圈上,图4是外齿四点接触球轴承,齿做在轴承外圈外部;图6是内齿四点接触球轴承,齿做在轴承内圈内部。

  图6–内齿四点接触球轴承

  以上转盘轴承只有一排滚子,称为单排四点接触球轴承,一些重载荷设备要采用双排四点接触球转盘轴承,图4是从网络转载的双排四点接触球转盘轴承结构示意图。

  图7–双排四点接触球转盘轴承

  图8–交叉圆柱滚子转盘轴承

  图9–交叉圆柱滚子转盘轴承图片

-管理费用包括哪些明细科目

  管理费用的明细特别多,主要是以下方面:

  1、管理费用—工资—基本工资/加班费/临时工工资

  说明:本二级科目包含三个三级科目,其中“工资”是二级科目,在这个二级科目之下又设有三个三级科目“基本工资”,“加班费”,“临时工工资”。这里的“基本工资”是指公司管理部门的正式职工应得的工资扣除“加班费”之外的全部工资。

  2、管理费用—职工福利费—福利费/医疗补助

  说明:本二级科目包含两个三级科目,“福利费”包括管理部员工工作餐,医疗用品,公司组织职工体检费,工伤医疗费,注射疫苗费,医疗室药品费,工作人员租房费,液化气,餐厅用厨具,司机保安餐费补助及夜班补助,厨师工资,职工慰问金,体育用品等。另外,它还包括每月公司按一定比例计职工福利基金,?“医疗补助”指公司和个人按一定工资比例交纳的一种医疗基金。

  3、管理费用—折旧费

  说明:本二级科目是指管理部使用的固定资产每月所计提的折旧。

  4、管理费用—修理费

  说明:本二级科目包含电脑,空调,打印机,复印机,传真机等的修理安装费,硬件升级费,办公楼和宿舍装修费,其他管理部办公用品移动和安装费等。

  5、管理费用—中介费/代理费

  说明:本二级科目包含人事档案代理费,招聘中介费。

  6、管理费用—办公费—书报费/印刷费/日常办公用品费/消耗用品费/年检/审计费/其他

  说明:本二级科目包含六个三级科目,其中“书报费”指管理部门购书,订报刊杂志的费用,“印刷费/复印费”指印名片、劳动合同、公司内部报纸等,“日常办公用品”指管理部门每月按预算标准购买的办公用品及为新员工购买的小件办公品,以及传真机、打印机、复印机用色带、墨盒、墨粉、复印纸等,“消耗用品费”主要指人事总务部购咖啡,茶叶,纸杯,纯净水,矿泉水,纸巾以及洗手间用的洗手液,消毒液,手纸等,“年检/审计费”指企业参加工商联合年费,企业变更费,企业验资审计费等。“其他”包括财务部购发票费,财务报表,财务帐本和封皮,以及复印费等。

  7、管理费用—物料消耗

  说明:本二级科目包括购买硬盘、光盘、软盘等电脑用品,以及插座等维修零件,其他扣除“办公费—日常办公用品费”和“低值易耗品”外的办公用品。

  8、管理费用—低值易耗品摊销

  说明:本二级科目是指月底时将用于管理部的“低值易耗品”结转费用

  9、管理费用—无形资产摊销

  说明:本二级科目指月底对公司所拥有的无形资产分期摊销,结转费用。

  10、管理费用—开办费摊销

  说明:本二级科目是对公司在筹建期间所发生的开办费的摊销。

  11、管理费用—租赁费

  说明:本二级科目包括食堂房租,会议室租赁费,职工宿舍房租,其他的管理部门使用场地时发生的场地费用。

  12、管理费用—运输费

  说明:本二级科目不是很常用,仅指管理部门偶尔发生的通过运输公司的运费。其他的如EMS费应计入“邮电费”。

  13、管理费用—邮电费—快递费/上网费

  说明:本二级科目又分两个三级科目,其中“快递费”主要指管理部门日常发快件的费用(例如EMS),”上网费“指Internet使用费,LGE-NET使用费。

  14、管理费用—电话费—固定电话费/手机费

  说明:本二级科目含两个三级科目,其中“固定电话费”指管理部门办公室有线电话使用费,“手机费”指管理部门移动电话使用费。

  15、管理费用—研究开发费—工资/加班费/办公费/教育培训费/修理费/招待费/活动经费/市内交通费/差旅费/其他

  说明:本二级科目设置的目的是对研究所发生费用的统计,下面对这些科目作一个说明:“工资”含研究所中外职工的日常工资,年终双薪等;“加班费”即研究所职工的加班费;“办公费”指研究所发生的邮寄费,复印费,传真费,冲扩费,购书费及其他杂费;“教育培训费”是研究所职工教育培训所发生的费用;“修理费”指研究所发生的修理电脑费,购硬盘,数据线等费用。“招待费”即研究所招待客户的餐费;“活动经费”是研究所组织活动所发生的费用;“市内交通费”是研究所职工市内办公所发生的费用;差旅费指研究所职工国内外出差所发生的长途机、车、船票费和出差补助;“其他”即研究所发生的除以上各项外的费用。

  16、管理费用—技术转让费

  说明:本二级科目是财务部根据公司与其他公司转让技术合同所计提的一种费用。

  17、管理费用—技术研究开发费

  说明:本二级科目阐述公司依据一定的比例为新产品研究开发计提的经费。

  18、管理费用—技术提成

  说明:本二级科目用于公司与其他公司技术合作所发生的按一定比例计提的基金。

  19、管理费用—待业保险费

  说明:本二级科目阐述的是公司和个人按一定比例交纳的社会保险的一种。

  20、管理费用—劳动保险费

  说明:本二级科目阐述的是公司和个人依据一定比例交纳的社会保险的一种,包括退休人员工资。

  21、管理费用—工会经费

  说明:本二级科目指的是公司和个人按一定工资比例交纳的工会费。

  22、管理费用—住房公积金

  说明:本二级科目指公司和个人按一定工资比例交纳的购房基金。

  23、管理费用—会议费

  说明:本二级科目指企业加入政府或社会某协会的会费和活动费。

  24、管理费用—职工教育经费

  说明:本二级科目指公司按照一定工资标准计提的公司职工教育基金。

  25、管理费用—劳动保护费

  说明:本二级科目指公司为职工购买劳保用品所发生的费用。

  26、管理费用—董事会费—活动经费/会议费/差旅费

  说明:本二级科目包括三个三级科目,“活动经费”指董事会成员组织活动所发生的费用(主要指董事长、总经理、常务副总),如招待餐费等,“会议费”指公司召开董事会发生的会议费,“差旅费”指董事会成员召开会议期间的住宿费、打车费和补助等。

  27、管理费用—培训费—讲师费/资料费/餐费/其他

  说明:本二级科目包括四个三级科目,其中“讲师费”指聘请讲师的讲课费,“资料费”指购买培训材料的费用,“餐费”指培训期间公司员工发生的餐费,购食品费用,?“其他”包含培训期间的场地使用费及其他杂费。

  28、管理费用—咨询费

  说明:本二级科目包含公司聘请律师顾问费、会计税务咨询费及其他信息咨询费用。

  29、管理费用—差旅费—国内/国外/培训差旅费/市内交通费

  说明:本二级科目含五个三级科目,“国内”指管理部职工国内出差发生的费用,“国外”指管理部职工国外出差发生的费用?“培训差旅费”指管理部员工培训期间发生的住宿费等,“市内交通费”指管理部门市内办公发生的交通费,培训期间发生的市内交通费等。

  30、管理费用—水电费

  说明:本二级科目指管理部门消耗水电的费用。

  31、管理费用—保险费

  说明:本二级科目包含公司为手机运输所投的保险费以及车辆保险费等。

  32、管理费用—招待费—招待费/活动经费

  说明:本二级科目包含两个三级科目,“招待费”指公司管理部对外招待客户发生的餐费,“活动经费”指公司管理部职工内部聚餐发生的费用。

  33、管理费用—车辆费—油费/养路费/租车费/修理费/车辆维护用品费/车辆租金/其他

  说明:本二级科目包括七个三级科目。“油费”指管理部车辆使用汽油、机油的费用,“养路费”指管理部使用的车辆按国家规定所交的公路维护费,“修理费”指管理部车辆的修理维护费,“车辆维护用品费”指管理部为车辆购买的日常维修用具及轮胎等,“车辆租金”指公司租用车辆的费用,“其他”指管理部车辆过路过桥费、停车费、交通违章罚款以及车辆年审和驾驶员证件审查费用等。

  我是之了,你的会计顾问。

-电火箭发动机由电源、电源交换器、电源调节器、工质供应系统和电推力器组成

  火箭发动机是我国劳动人民首先创造出来的。早在唐代初年(约在七世纪)火药就出现了,南宋时代火药用来制造烟火,其中包括“起花”。大约在十三世纪制成火箭。我国古代制造的火箭和起花所用的是黑色火药。它们的工作原理和现代的固体燃料火箭是一样的。

  同空气喷气发动机相比较,火箭发动机的最大特点是:它自身既带燃料,又带氧化剂,靠氧化剂来助燃,不需要从周围的大气层中汲取氧气。所以它不但能在大气层内,也可在大气层之外的宇宙真空中工作。这是任何空气喷气发动机都做不到的。目前发射的人造卫星、 月球飞船以及各种宇宙飞行器所用的推进装置,都是火箭发动机。

  现代火箭发动机主要分固体推进剂和液体推进剂发动机。所谓“推进剂”就是燃料(燃烧剂)加氧化剂的合称。

  一、固体火箭发动机

  固体火箭发动机为使用固体推进剂的化学火箭发动机。固体推进剂有聚氨酯、聚丁二烯、端羟基聚丁二烯、硝酸酯增塑聚醚等。

  固体火箭发动机由药柱、燃烧室、喷管组件和点火装置等组成。药柱是由推进剂与少量添加剂制成的中空圆柱体(中空部分为燃烧面,其横截面形状有圆形、星形等)。药柱置于燃烧室(一般即为发动机壳体)中。在推进剂燃烧时,燃烧室须承受2500~3500度的高温和102~2×107帕的高压力,所以须用高强度合金钢、钛合金或复合材料制造,并在药柱与燃烧内壁间装备隔热衬。

  点火装置用于点燃药柱,通常由电发火管和火药盒(装黑火药或烟火剂)组成。通电后由电热丝点燃黑火药,再由黑火药点火燃药拄。

  喷管除使燃气膨胀加速产生推力外,为了控制推力方向,常与推力向量控制系统组成喷管组件。该系统能改变燃气喷射角度,从而实现推力方向的改变。

  药柱燃烧完毕,发动机便停止工作。

  固体火箭发动机与液体火箭发动机相比较,具有结构简单,推进剂密度大,推进剂可以储存在燃烧到中常备待用和操纵方便可靠等优点。缺点是“比冲”小(也叫比推力,是发动机推力与每秒消耗推进剂重量的比值,单位为秒)。固体火箭发动机比冲在250~300秒,工作时间短,加速度大导致推力不易控制,重复起动困难,从而不利于载人飞行。

  固体火箭发动机主要用作火箭弹、导弹和探空火箭的发动机,以及航天器发射和飞机起飞的助推发动机。

  二、液体火箭发动机

  液体火箭发动机是指液体推进剂的化学火箭发动机。常用的液体氧化剂有液态氧、四氧化二氮等,燃烧剂由液氢、偏二甲肼、煤油等。氧化剂和燃烧剂必须储存在不同的储箱中。

  液体火箭发动机一般由推力室、推进剂供应系统、发动机控制系统组成。

  推力室是将液体推进剂的化学能转变成推进力的重要组件。它由推进剂喷嘴、燃烧室、喷管组件等组成,见图。推进剂通过喷注器注入燃烧室,经雾化,蒸发,混合和燃烧等过成生成燃烧产物,以高速(2500一5000米/秒)从喷管中冲出而产生推力。燃烧室内压力可达2O0大气压(约20OMPa)、温度300O~4000℃,故需要冷却。

  推进剂供应系统的功用是按要求的流量和压力向燃烧室输送推进剂。按输送方式不同,有挤压式(气压式)和泵压式两类供应系统。挤压式供应系统是利用高压气体经减压器减压后(氧化剂、燃烧剂的流量是靠减压器调定的压力控制)进入氧化剂、燃烧剂贮箱,将其分别挤压到燃烧室中。挤压式供应系统只用于小推力发动机。大推力发动机则用泵压式供应系统,这种系统是用液压泵输送推进剂。

  发动机控制系统的功用是对发动机的工作程序和工作参数进行调节和控制。工作程序包括发动机起动、工作。关机三个阶段,这一过程是按预定程序自动进行的。工作参数主要指推力大小、推进剂的混合比。

  液体火箭发动机的优点是比冲高(25O~5OO秒),推力范围大(单台推力在1克力~700吨力)、能反复起动、能控制推力大小、工作时间较长等。液体火箭发动机主要用作航天器发射、姿态修正与控制、轨道转移等。

  三、其他能源的火箭发动机

  (一)电火箭发动机

  电火箭发动机是利用电能加速工质,形成高速射流而产生推力的火箭发动机。与化学火箭发动机不同,这种发动机的能源和工质是分开的。电能由飞行器提供,一般由太阳能、核能、化学能经转换装置得到。工质有氢、氮、氩、汞、氨等气体。

  电火箭发动机由电源、电源交换器、电源调节器、工质供应系统和电推力器组成。电源和电源交换器供给电能;电源调节器的功用是按预定程序起动发动机,并不断调整电推力器的各种参数,使发动机始终处于规定的工作状态;工质供应系统则是贮存工质和输送工质;电推力器的作用是将电能转换成工质的动能,使其产生高速喷气流而产生推力。

  按加速工质的方式不同,电火箭发动机有电热火箭发动机、静电火箭发动机和电磁火箭发动机的三种类型。电热火箭发动机利用电能加热(电阻加热或电弧加热)工质(氢、胺、肼等),使其气化;经喷管膨胀加速后,由喷口排出而产生推力。静电火箭发动机的工质(汞、铯、氢等)从贮箱输入电离室被电离成离子,然后在电极的静电场作用下加速成高速离子流而产生推力。电磁火箭发动机是利用电磁场加速被电离工质而产生射流,形成推力。电火箭发动机具有极高的比冲(70O~250O秒)、极长的寿命(可重复起动上万次、累计工作可达上万小时)。但产生的推力小于10ON。这种发动机仅适用于航天器的姿态控制、位置保持等。

  (二)核火箭发动机

  核火箭发动机用核燃料作能源,用液氢、液氦、液氨等作工质。核火箭发动机由装在推力室中的核反应堆、冷却喷管、工质输送系统和控制系统等组成。在核反应堆中,核能转变成热能以加热工质,被加热的工质经喷管膨胀加速后,以6500~1100O米/秒的速度从喷口排出而产生推力。核火箭发动机的比冲高(250~1000秒)寿命长,但技术复杂,只适用于长期工作的航天器。这种发动机由于核辐射防护、排气污染、反应堆控制,以及高效热能交换器的设计等问题未能解决,至今仍处于试验之中。此外,太阳加热式和光子火箭发动机尚处于理论探索阶段。